Ugrás a tartalomra
Csatlakozás

← Vissza a regisztrációhoz

Verseny szabályzat – részvételi feltételek

Motoros Gymkhana

Ebben a versenyben nem léteznek külön pályák a motor nagysága vagy típusa alapján. Minden motorkerékpár, legyen az 50, vagy 2500 cm3-es, pontosan ugyanazon a vonalon megy végig, itt nem számít, hogy húsz vagy kétszáz lóerős a masina. Gymkhana versenyre kizárólag a közúti közlekedésre alkalmas, érvényes forgalmi engedéllyel rendelkező (amennyiben a jogszabály kötelezővé teszi) motorkerékpárok nevezhetnek be.

Egy versenyző több versenyjárművet is nevezhet különböző kategóriákba, viszont egy kategóriában csak egy versenyjárművel versenyezhet.

A versenyjárművet a versenyszabályzatban olvasható szabályok alapján egy adott kategóriába soroljuk, a versenyző ott jogosult indulni.

Kategóriák

  1. Segédmotoros kerékpárok. Maximum 80 ccm hengerűrtartalom.
  2. Hatósági jelzéssel (rendszámtábla) rendelkező motorkerékpár. Maximum 600 ccm hengerűrtartalom.
  3. Hatósági jelzéssel (rendszámtábla) rendelkező motorkerékpár. Minimum 601 ccm hengerűrtartalom ÉS < 250 kg saját tömegű motorkerékpár.
  4. Hatósági jelzéssel (rendszámtábla) rendelkező motorkerékpár. Minimum 601 ccm hengerűrtartalom ÉS 251-300 kg saját tömegű motorkerékpár.
  5. Hatósági jelzéssel (rendszámtábla) rendelkező motorkerékpár. Minimum 601 ccm hengerűrtartalom ÉS > 300 kg saját tömegű motorkerékpár.

A műszaki gépátvételen kötelező ellenőrizni a motorkerékpáron:

  • Gumiabroncsok: Ellenőrizni nincsenek-e sérülések, repedések, túl kopott részek (a profilmélység minimum 1,6 mm), és a szelep működik-e.
  • Hajtáslánc: Feszesség (a lánc közepét lenyomva mérve a mozgást, nem haladhatja meg a 2–3 cm-t), kenés, szennyeződés ellenőrzése.
  • Kormányzás: A kormány szabadon, akadás nélkül forduljon, nincs-e holtjáték. A motorkerékpár kormányán hegesztéssel történő javítás nem megengedett. A gázkarnak elengedés után automatikusan alaphelyzetbe kell állnia a kormány bármely szögállásában.
  • Fékek: A motorkerékpár 2 különálló, hatásosan működő fékberendezéssel kell, hogy legyen ellátva. A fékkar(ok), illetve kuplungkar végének törés és sérülés mentesnek, valamint gömb alakúnak kell lennie.
  • Váz: A vázon nem lehet repedés; a lengőkar, teleszkópok, lengéskar csapágyai nem adhatnak ki morgó, búgó, zúgó hangot. A motorkerékpár vázán hegesztéssel történő javítás nem megengedett.
  • Világító és fényjelző berendezések: Első fényszóró, hátsó lámpa, féklámpa megléte és működőképessége kötelező. Fényjelző berendezések eltávolíthatóak.
  • Bukócső, bukógomba: Felülete nem lehet hegyes, éles. Élei lekerekítettek lehetnek.

Engedélyezett módosítások a motorkerékpáron

  • Gumiabroncsok: A felhasznált gumiabroncsok nem lehetnek speciális versenygumik, csak közúti abroncsokat lehet használni. A gyári gumiabroncs szélességének módosítása megengedett.
  • Áttétel: Tetszőlegesen módosítható.
  • Kormányzás: A kormány szélessége, átmérője, magassága, íveltsége tetszőlegesen módosítható.
  • Idomok, burkolatok: Oldalsó, alsó idomok, burkolatok eltávolíthatóak.
  • Világító és fényjelző berendezések: Fényjelző berendezések eltávolíthatóak.

Üzemanyag, olaj, hűtőfolyadék, fékfolyadék nem szivároghat!

A műszaki gépátvételen és azt követően a versenymotoron mindig viselnie kell a rajtszámát jól látható és olvasható helyen.

A rajtszám nélküli indulás kizárást von maga után.

A külföldi versenyzők nevezésüket 1 órával a döntők megkezdése előtt adhatják le legkésőbb. Ez alól csak a versenyigazgató adhat felmentést különösen indokolt esetben.

Verseny menete

Pályabejárás

Minden versenyre új pálya készül, majd ennek elkészítését követően a versenyzők 45 percet kapnak arra, hogy a pályával megismerkedjenek, megjegyezzék és a rajtra felkészüljenek.

Tilos olyan járműnek a pályára lépni, aki az adminisztratív és műszaki átvételen nem jelent meg, és ott versenyzési engedélyt nem kapott.

Bemelegítés

Erre a célra kialakított helyen a versenykör előtt.

Indulási sorrend

A nevezők számának megfelelő rajtszám kerül kiosztásra sorshúzás alapján. A rajtszámok megegyeznek az indulás sorszámával. Indulási sorrend növekvő sorrendben történik. Minden versenyzőnek egy versenykörre van lehetősége.

Időbüntetések

  • Lábletétel: 2 mp
  • Terelőkúp felborítása, vagy egy talpnyival arrébb mozdítása: 5 mp
  • Kötéllel a kézben körbemegy, de nem helyezi vissza a villába: 5 mp
  • Kötéllel a kezében nem jut el a kör feléig: 10 mp
  • Motorkerékpár lefullad és lábletétel után indítja be a versenyző: 10 mp
  • Kötél tartóvasának felborítása: 15 mp
  • Feladat kihagyás: érvénytelen versenykör
  • Feladat sorrendjének tévesztése: érvénytelen versenykör
  • Pálya elhagyás, fém kordonnak ütközés: érvénytelen versenykör
  • Motorkerékpár eldől, bukócsőre kerül és megáll: érvénytelen versenykör

Egy adott hibáért többször is lehet büntetést szerezni! Kivételt képeznek azok a hibák, amik miatt a versenyző versenyköre érvénytelenné válik.

Büntetések

A depóba visszatérő sávban a sebességlimit 15 km/óra. A visszatérő sávban csak fegyelmezetten, akrobatikus mutatványok nélkül (pl. szlalomozás, driftelés, gumiégetés, egykerekezés, illetve az indokolatlan megállás) lehet közlekedni.

A sebességlimit túllépése, vagy fegyelmezetlen magatartás az alábbi büntetéseket vonja maga után: a szabály megszegésekor első esetben a versenyző figyelmeztetést kap, a második eset/büntetés után a Versenyigazgató a versenyzőt kizárja a versenyből!

Felelősség

A versenyző a saját káreseménye kapcsán, tárgyi és/vagy személyi sérülés esetén, amelyekért együttesen, vagy külön-külön felelős, felmentik a Rendezőt, a rendezvény hivatalos tisztségviselőit, azok alkalmazottait, valamint képviselőit mindennemű felelősség alól.

A versenyző / csapattag / szurkoló bármely harmadik személynek okozott káresemény kapcsán, tárgyi és/vagy személyi sérülés esetén, amelyekért együttesen, vagy külön-külön felelősek, felmentik a Rendezőt, a rendezvény hivatalos tisztségviselőit, azok alkalmazottait, valamint képviselőit mindennemű felelősség alól.

A Rendező semmilyen felelősséget nem vállal a depó területén őrizetlenül hagyott felszerelésekért és tárgyakért.

Reklámok elhelyezésének tilalma

A Rendező megtiltja bárminemű kereskedelmi vagy promóciós reklám elhelyezését a versenypályán, a depó területén. A tilalom alól kivételt képeznek azok a reklámok, amelyek a szállító járműveken, a versenyjárművön, a versenyzők és szerelők ruházatán, vagy annak sátrán vannak elhelyezve.

Amennyiben a Rendező tiltott reklámmal találkozik, azonnal intézkedik azok eltávolítására.

Mód van azonban reklámok kihelyezésére, a Rendezővel egyeztetett módon, amennyiben nem sérti azok meglévő vagy alakuló reklám- és szponzorációs szerződéseit.

Egyéb rendelkezések

A rendezvényen mindenki a saját felelősségére vesz részt!

A versenyen a versenyző köteles betartani a versenykiírás tartalmát.

Ami a Z-Moto Riders SE által publikált szabályzatokban, leírásokban nincs kimondottan engedélyezve, illetve jelen pillanatban szabályozva, tiltottnak minősül!

A versenypálya időmérő berendezésével való ütközés azonnali kizárást von maga után, továbbá a versenyző köteles viselni a verseny rendezőjének oldalán felmerülő valamennyi kárt.

A rendezvény területén a KRESZ szabályai érvényesek, a megengedett maximális sebesség 15 km/h (kivéve a versenypálya aktív szakaszát).

A rendezvény teljes területén tilos fegyelmezetlenül, akrobatikus mutatványokat (pl. szlalomozás, driftelés, gumiégetés, egykerekezés, illetve az indokolatlan megállás) végrehajtani.

A versenyző a versenytáv megtétele után köteles a lehető leghamarabb a depó területére visszaérkezni, a megengedett sebességhatárok betartása mellett.

A versenyző köteles a futam végeztével úgy elhelyezni motorkerékpárját, hogy az ne akadályozza az őt követő versenyzők visszatérését, valamint az elvárható szabad közlekedést a depó egész területén.